థర్మోప్లాస్టిక్ కాంపోజిట్ మెటీరియల్స్ ఉక్కు/అల్యూమినియం వంటి సాంప్రదాయ పదార్థాల వలె అదే బలం మరియు మన్నికను సాధించగలవు;అదే సమయంలో, శరీరం యొక్క ఉత్పత్తి/నిర్వహణ చక్రం బాగా తగ్గించబడుతుంది మరియు బరువు మరియు ఉద్గార తగ్గింపును గణనీయంగా తగ్గించవచ్చు.EU యొక్క క్లీన్ స్కైస్ 2 ప్రాజెక్ట్‌లో తదుపరి తరం ఎయిర్‌ఫ్రేమ్ నిర్మాణాల అభివృద్ధికి థర్మోప్లాస్టిక్ మిశ్రమాలు ప్రధాన రుజువు పదార్థం.
జూన్ 2021లో, డచ్ ఏరోస్పేస్ జాయింట్ టీమ్ "మల్టీ-ఫంక్షన్ ఎయిర్‌ఫ్రేమ్ డెమాన్‌స్ట్రేటర్" (MFFD) (8.5-మీటర్ల పొడవు తక్కువ ఫ్యూజ్‌లేజ్ స్కిన్) యొక్క అతిపెద్ద నిర్మాణ భాగాన్ని తయారు చేయాలని భావిస్తున్నట్లు పేర్కొంది, ఇది పురోగతిని గణనీయంగా ప్రోత్సహిస్తుంది. "క్లీన్ స్కై" 2 ప్రాజెక్ట్.ప్రాజెక్ట్‌లో, వివిధ ఉత్పాదక ప్రక్రియలను సేంద్రీయంగా ఎలా సమగ్రపరచవచ్చో అధ్యయనం చేయడం ఉమ్మడి బృందం యొక్క లక్ష్యం, తద్వారా నిర్మాణాత్మక/నిర్మాణేతర భాగాలు సంపూర్ణంగా ఏకీకృతం చేయబడతాయి.
దీని కోసం, ఉమ్మడి బృందం కొత్త పదార్థాలను వర్తింపజేసి, విమానం యొక్క దిగువ ఫ్యూజ్‌లేజ్ భాగాలను తయారు చేయడానికి ప్రయత్నించింది.తయారీ ప్రక్రియలో, ఉమ్మడి బృందం NLR యొక్క అత్యాధునిక ఆటోమేటెడ్ ఫైబర్ లేయింగ్ టెక్నాలజీని ఉపయోగించింది, దిగువ సగం సిటులో నయమవుతుంది మరియు పై సగం ఆటోక్లేవ్ ద్వారా నయమవుతుంది, థర్మోప్లాస్టిక్ మిశ్రమ పదార్థాలను పూర్తిగా అర్థం చేసుకోవడం/ధృవీకరించడం మరియు ఆటోమేటెడ్ ఫైబర్ లేయింగ్ టెక్నాలజీ తయారీ విమానం స్కిన్‌లు, స్టిఫెనర్‌లు/సిల్స్/నాసెల్లెస్/డోర్లు మరియు ఇతర నిర్మాణ భాగాల బహుముఖ ప్రజ్ఞ.
ఈ మార్గదర్శక పైలట్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క విజయం పెద్ద-స్థాయి థర్మోప్లాస్టిక్ మిశ్రమ నిర్మాణాల తయారీకి ఒక ఉదాహరణను సృష్టించింది.థర్మోప్లాస్టిక్ మిశ్రమ భాగాలు ఖర్చు పరంగా సాంప్రదాయ థర్మోసెట్ భాగాల కంటే ఖరీదైనవి అయినప్పటికీ, కొత్త పదార్థం దీర్ఘకాలిక ప్రయోజనాల పరంగా ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది.
థర్మోప్లాస్టిక్ మిశ్రమాలు థర్మోసెట్ పదార్థాల కంటే తేలికగా ఉంటాయి, మాతృక పదార్థం పటిష్టంగా ఉంటుంది మరియు ప్రభావ నష్టం నిరోధకత బలంగా ఉంటుంది;అదనంగా, థర్మోప్లాస్టిక్ మిశ్రమ భాగాలను కలిపినప్పుడు, సాంప్రదాయిక ఫాస్టెనర్లు, మొత్తం ఏకీకరణ మరియు తేలికగా ఉపయోగించకుండా, సమర్థవంతంగా కనెక్ట్ చేయడానికి మాత్రమే వాటిని వేడి చేయాలి.
పరిమాణాత్మక ప్రయోజనం ముఖ్యమైనది.
పోస్ట్ సమయం: జూలై-11-2022