రీమింగ్
టైటానియం మిశ్రమం రీమ్ చేసినప్పుడు, టూల్ వేర్ తీవ్రమైనది కాదు మరియు సిమెంట్ కార్బైడ్ మరియు హై-స్పీడ్ స్టీల్ రీమర్‌లు రెండింటినీ ఉపయోగించవచ్చు. కార్బైడ్ రీమర్‌లను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, రీమర్ చిప్పింగ్‌ను నిరోధించడానికి డ్రిల్లింగ్ మాదిరిగానే ప్రక్రియ వ్యవస్థ యొక్క దృఢత్వాన్ని అవలంబించాలి. టైటానియం అల్లాయ్ రీమింగ్ యొక్క ప్రధాన సమస్య రీమింగ్ యొక్క పేలవమైన ముగింపు. రంధ్రం గోడకు మార్జిన్ అంటుకోకుండా నిరోధించడానికి రీమర్ మార్జిన్ యొక్క వెడల్పు తప్పనిసరిగా ఆయిల్‌స్టోన్‌తో కుదించబడాలి, అయితే తగినంత బలాన్ని నిర్ధారించడానికి, సాధారణ బ్లేడ్ వెడల్పు 0.1 ~ 0.15 మిమీ అలాగే ఉంటుంది.
కట్టింగ్ ఎడ్జ్ మరియు క్రమాంకనం భాగం మధ్య పరివర్తన మృదువైన ఆర్క్ అయి ఉండాలి, మరియు అది ధరించిన తర్వాత సమయానికి రీగ్రౌండ్ చేయాలి మరియు ప్రతి పంటి యొక్క ఆర్క్ పరిమాణం ఒకే విధంగా ఉండాలి; అవసరమైతే, అమరిక భాగాన్ని విస్తరించవచ్చు.
డ్రిల్లింగ్
టైటానియం మిశ్రమం డ్రిల్లింగ్ చాలా కష్టం, మరియు కత్తి దహనం మరియు డ్రిల్ బ్రేకింగ్ యొక్క దృగ్విషయం తరచుగా ప్రాసెసింగ్ సమయంలో సంభవిస్తుంది. ఇది ప్రధానంగా డ్రిల్ బిట్ యొక్క పేలవమైన పదునుపెట్టడం, అకాల చిప్ తొలగింపు, పేలవమైన శీతలీకరణ మరియు ప్రక్రియ వ్యవస్థ యొక్క పేలవమైన దృఢత్వం వంటి అనేక కారణాల వల్ల జరుగుతుంది. అందువల్ల, టైటానియం మిశ్రమాల డ్రిల్లింగ్‌లో, సహేతుకమైన డ్రిల్ పదును పెట్టడం, అపెక్స్ కోణాన్ని పెంచడం, బయటి అంచు యొక్క రేక్ కోణాన్ని తగ్గించడం, బయటి అంచు యొక్క వెనుక కోణాన్ని పెంచడం మరియు వెనుక టేపర్‌ను 2కి పెంచడం అవసరం. ప్రామాణిక డ్రిల్ బిట్ కంటే 3 రెట్లు. సాధనాన్ని తరచుగా ఉపసంహరించుకోండి మరియు సమయానికి చిప్స్ తొలగించండి, చిప్స్ యొక్క ఆకారం మరియు రంగుపై శ్రద్ధ వహించండి. డ్రిల్లింగ్ ప్రక్రియలో చిప్స్ ఈకలుగా లేదా రంగులో మారినట్లయితే, అది డ్రిల్ బిట్ మొద్దుబారిందని మరియు పదును పెట్టడానికి సమయానికి భర్తీ చేయాలని సూచిస్తుంది.
డ్రిల్ డై వర్క్‌టేబుల్‌పై స్థిరపరచబడాలి మరియు డ్రిల్ డై యొక్క గైడ్ ముఖం యంత్ర ఉపరితలానికి దగ్గరగా ఉండాలి మరియు సాధ్యమైనంతవరకు ఒక చిన్న డ్రిల్ బిట్‌ను ఉపయోగించాలి. గమనించదగ్గ మరో సమస్య ఏమిటంటే, మాన్యువల్ ఫీడింగ్‌ను స్వీకరించినప్పుడు, డ్రిల్ బిట్ రంధ్రంలో ముందుకు సాగకూడదు లేదా వెనక్కి వెళ్లకూడదు, లేకుంటే డ్రిల్ అంచు యంత్ర ఉపరితలాన్ని రుద్దుతుంది, దీని వలన పని గట్టిపడుతుంది మరియు డ్రిల్ బిట్ మందగిస్తుంది.
గ్రౌండింగ్
టైటానియం అల్లాయ్ భాగాలను గ్రౌండింగ్ చేయడంలో సాధారణ సమస్యలు స్టిక్కీ చిప్స్, ఇవి చక్రాల అడ్డుపడటం మరియు భాగం యొక్క ఉపరితలంపై కాలిన గాయాలు. కారణం టైటానియం మిశ్రమం యొక్క ఉష్ణ వాహకత తక్కువగా ఉంటుంది, ఇది గ్రౌండింగ్ ప్రాంతంలో అధిక ఉష్ణోగ్రతని కలిగిస్తుంది, తద్వారా టైటానియం మిశ్రమం మరియు రాపిడి బంధం, వ్యాప్తి చెందుతుంది మరియు బలమైన రసాయన ప్రతిచర్యను కలిగి ఉంటుంది. స్టికీ చిప్స్ మరియు గ్రౌండింగ్ వీల్ యొక్క ప్రతిష్టంభన గ్రౌండింగ్ నిష్పత్తిలో గణనీయమైన తగ్గుదలకు దారితీస్తుంది. వ్యాప్తి మరియు రసాయన ప్రతిచర్యల ఫలితంగా, వర్క్‌పీస్ నేల ఉపరితలంపై కాలిపోతుంది, దీని ఫలితంగా భాగం యొక్క అలసట బలం తగ్గుతుంది, ఇది టైటానియం మిశ్రమం కాస్టింగ్‌లను గ్రౌండింగ్ చేసేటప్పుడు ఎక్కువగా కనిపిస్తుంది.
ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి, తీసుకున్న చర్యలు:
సరైన గ్రౌండింగ్ వీల్ మెటీరియల్‌ని ఎంచుకోండి: గ్రీన్ సిలికాన్ కార్బైడ్ TL. కొంచెం తక్కువ చక్రం కాఠిన్యం: ZR1.
టైటానియం అల్లాయ్ మెటీరియల్స్ యొక్క కట్టింగ్) టైటానియం అల్లాయ్ మెటీరియల్ ప్రాసెసింగ్ యొక్క మొత్తం సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి టూల్ మెటీరియల్, కట్టింగ్ ఫ్లూయిడ్ మరియు ప్రాసెసింగ్ పారామితుల నుండి తప్పనిసరిగా నియంత్రించబడాలి.
పోస్ట్ సమయం: మార్చి-14-2022